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2018-10-19 21:38 来源:今晚报

  

  凤凰网汽车讯在连续两年没有车企正儿八经登陆央视晚会之后,中国进口成为2018央视晚会的第一弹。不过,我建议你还是最好不要大脚油门,因为干哑的嘶吼不但不能傲娇宣誓主权,还会让人你小排量三缸的隐疾。

凤凰网汽车讯今年初夏,BMWX3即将伴随全球换代实现国产,成为第六款BMW车型。动力上,BXi7概念车基于智能的E-PROPULSION平台打造,搭载依照德国质量体系标准开发的永磁同步电机,以及集成DC/DC转换器的电机控制器,总输出功率达200kW,总扭矩400Nm,能量转换效率高达95%,而更好的动力输出也意味着这辆纯电动SUV已然有着不俗的驾控乐趣。

  更重要的,其实我们很多时候是被贯穿车身的整体设计所吸引,就拿这辆来说,源自概念车型Concept,承袭了奇瑞最新的CheryDesign设计,并引入了灵性动感水流车身造型,通过创造性的车身线条设计,淋漓尽致的刻画出瑞虎5x的灵动智感,准确的诠释了新时代的自主造车理念。在全新的DQ3807速湿式G双离合变速器的高效传动下,GTI从静止加速至100km/h只需要秒,可以说是非常出色的成绩。

  车尾部分,新车则采用了外露式双边共两出的排气布局,整体视觉效果要更加运动、年轻。不管是不是想制造出沉重即安全的心理安慰,先给我安排一个门童好不好?不过,小孩子才在意大小,老司机更讲究技巧。

这辆车真的非常非常安静,因为混合动力系统提供了纯电行驶的选项。

  不管您怎么看,我真觉得挺牛的。

  按照广汽丰田官方的数据,雷凌双擎的油耗可低至/100km的水平,这也是丰田所有在中国销售的混合动力车型中的最新低油耗纪录。凤凰汽车·砖家不知道超过百年历史的汽车,对普通中国人而言,早已是触手可及的日常交通工具。

  安全配置方面,新车搭载了博世第9代ESP系统,集成了ABS、EBD、TCS等多项功能。

  其中,2017年销售万辆。SF公司与密西根大学签署了长期战略合作协议,并成立了联合研究中心。

  让欧蓝德在保证出色动力性的同时,燃烧更充分,进一步降低油耗,我的实际体验的是车型,同样是城市正常驾驶,油量的下降速度明显比同级一些车型控制的更好。

  但是,相比较于目前潜在的竞争对手来说,还是有着自己的特色的。

  如果你有更加激烈的驾驶需求,直接将转速拉高到4000rpm左右再进行换档操作,可以得到更为直接的动力反馈,但强烈的顿挫感显然不是选择购买瑞风R3消费者的初衷。至于车迷朋友们如何选择,就是见仁见智的事情了。

  

  

 
责编:神话

小鹏汽车汽车技术中心韩国籍性能集成总师李学坤,成为首个绿牌小鹏汽车量产车的车主。

2018-10-19 09:02 新华网

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来源标题:“移动钱包”还需安全护航

●无现金支付,的的确确是一场革命!它不独让日常生活更便捷,也使整个社会的交易成本更低,让社会的运转速度更快,推动着社会不断进步

几年前,我有过这样一次经历:那时候乘无人售票公交车需投币两元。出门仓促,兜里只有几张百元大钞, 临下车和满车的乘客换零,都未能如愿。就这样,一个大老爷们下不了车。幸亏有个朋友住在下下站附近,赶紧打电话让他拿两块硬币到车站候着。可等他帮我救了急,早已误了站了。

类似这样的烦恼,相信以前很多人都遇到过——无论坐公交车、乘地铁,还是买点零碎物件,备好零钱成为你的第一要务。我曾住过的一个里弄有家便利店,竟挂着这样一个牌子:100元大钞换95元零币。

而现在,这一切不光是在杭州,在许多城市都迎刃而解了。单位司机的孩子正在杭州读大学,她说自己已经半年多没有用过一分现金:无论是买瓶酸奶理个发,还是购化妆品买衣服,一点手机立马搞定!

无现金支付对商家来说,好处同样很多。人们印象中都有过这样的场景:有些做小生意的老板,扛着几麻袋的硬币到银行网点,好几个工作人员要忙乎大半天,才能把这些钱清点完。海口市公交公司为此专门设立了点钞中心,29位工作人员每天要点18万张,真是费时费力。清点零钞麻烦,保管大钞也不省心:商家每天打烊后,都要派专人把现钞存到银行,或者放到保险柜里。

现在,有了移动支付,收银效率比之前提高了何止一点点。数据显示,手机支付能够节省小微商家交易成本超过1.05%,商家的经营普遍效率提升了10%以上。移动支付作为互联网金融的生力军,正成为企业降低成本的利器。

所以,无现金支付,的的确确是一场革命!它不独让日常生活更便捷,也使整个社会的交易成本更低,让社会的运转速度更快,推动着社会不断进步。

正因为这样,各地都出台了一些政策,助推移动支付市场快速发展。据悉,2016年我国第三方移动支付市场规模为38万亿元,比2015年增长近3倍。

不过,我们还应该看到:支付市场快速发展,也带来了一定的风险隐患。因为,移动支付是将手机、银行卡、第三方支付绑到了一起,相当于一个“三合一”的钱包,如果这三个环节中任何一个出现纰漏,那给消费者带来的损失,可能会远远超过丢钱包。特别是一旦个人信息泄露、银行卡账户密码被盗,将给消费者带来巨大风险。

比如,手机是移动支付的“载体”,如果手机丢了,或者被植入“木马”感染了病毒,就可能遭遇盗刷损失钱财;有些小额支付是无须密码的,本来是为了方便消费者,却也让不法分子有了可乘之机——这样的案例,开年不久警方就已经披露了多起。还有,部分支付机构内控薄弱,出现了客户资金被挪用;利用第三方支付转账,实施电信诈骗的案件……

移动支付的便捷性得到广泛认可,可如果没有安全性结伴同行的话,肯定行之不远。因此,政府在助推“无现金支付”的同时,还得设法为其保驾护航。移动支付涉及电信、银行、第三方支付平台等行业,需要各方尽职尽责,齐心协力堵漏洞、补短板,建立完善相关法律和行业标准,切实保障网络、账户和资金安全,保护公民的个人信息不受侵犯。

当然,在移动支付安全建设中,用户这一环也非常重要。在日常消费中,大家要加强自身防范意识,保护好自己的核心信息,包括身份证号、银行卡号、密码、短信验证码等。不要随意链接公共场合的WiFi,不要随意扫描不明二维码,不在手机上点击可疑链接,牢牢捂紧自己的“钱袋子”。

总之,建设“无现金社会”需要你我携手同行。只有每个环节都“重兵把守”,移动支付才能固若金汤,“无现金社会”才能真正到来。

责任编辑:陶国琪(QT0003)

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